电液推杆油箱焊接前后左右要留意什么难题?
与一般油箱同样，电液推杆油箱焊接前后左右也是很多常见问题，它是商品(product)做到规范的强有力确保。比如，在焊接以前，应将板的边沿切割成菱形，并除去板焊接一部分周边的氧(Oxygen)化（oxidation)层和生锈；在焊接全过程中，板中间需有适度的空隙(clearance)。假如是层次焊接，则在焊接完每一层后务必用钢刷过焊接层，并巡视焊接层中是不是有焊瘤，出气孔，错口等。假如有，能够 修补。基坑开挖完用气动工具开展焊接，随后再焊接另一层。 焊接后，应开展泄漏检测（TestMeasure)，能够 在油箱外界的全部焊接缝起来应用石灰粉液體开展泄漏检测（TestMeasure)。干躁后，应将小量热油引入油箱。焊接缝应置放在热油浸入的部位（position )一段时间，并开展看着巡视，看是不是有热油泄漏到外界。应慢慢旋转油箱，便于能够 用这类方式 查验全部侧边的焊接缝。
终，别忘记对电液推杆的油箱内腔开展酸洗钝化和磷(P)化解决，并应根据喷丸解决除去空隙(clearance)锈或锈，并该涂上耐酸碱镀层。有涂保湿乳液或水乙二醇物质(起决策功效的化学物质)的油箱未上漆，磷(P)化或喷丸解决后立即涂防锈剂，预备处理后热镀锌(galvanization)(zinc)。
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