蜗轮丝杆升降机现在已经成为各类机械设备不可或缺的一部分。无论是单机使用还是多机组合使用，都为现在的机械工程师提供了极大的便利，为各种施工方案提供了简单有效的传动方案。蜗轮丝杆升降机作为蜗轮丝杆升降机设备的一种，自然无法避免使用不当造成的人身或财产损失。今天德迈传动在这里给大家讲讲蜗轮丝杆升降机在使用中的使用安全，做到防患于未然。

蜗轮丝杆升降机安全开关根据安全要求设计，包括围栏门槛、罐笼门槛、顶部门槛、限位开关、上下限位开关、配重断绳保护开关等。一些工地为了省事，人为取消一些限位开关，短路或者损坏没有及时修复，也就是取消了这些安全线，埋下了事故隐患。比如长的东西需要装在笼子里。如果笼子装不进去，就需要伸出笼子。然而，阈值位置或顶部阈值位置被人为地取消。即使上述安全设施不完善、不完好，人还是可以载货的。这种非法操作简直是拿人民的生命开玩笑。为了避免潜在事故的发生，希望用人单位领导加强管理，严格要求蜗轮丝杆升降机维护操作人员定期检查各种安全开关的安全性和可靠性，防止事故发生。

齿轮和齿条的磨损和更换

在现场施工时，工作环境条件恶劣，水泥、砂浆、粉尘无法彻底消除，齿轮、齿条相互磨尖后仍在使用，应引起注意。众所周知，齿形应该像悬臂梁一样。当磨损到一定尺寸时，齿轮(或齿条)必须更换。到什么程度应该停止使用，换一个新的？可以用25-50mm普通型的千分尺测量。当齿轮的公法线长度从37.1毫米磨损到小于35.1毫米(2个齿)时，就需要更换新齿轮。齿条磨损时，用齿轮齿卡尺测量，弦高8mm，齿厚从12.56mm磨损到10.6mm以下时，必须更换齿条。但是工地上很多“老”的档位和齿条的蜗轮丝杆升降机还在超期服役，为了安全起见必须更换新的配件。

临时负荷率的定义

工地上的蜗轮丝杆升降机频繁运转，利用率很高，但是我们不得不考虑电机间歇工作制的问题，也就是常说的临时负载率(有时也叫负载持续率)的问题。其定义为FC=工作循环时间/加载时间× 100%，其中工作循环时间为加载时间和停机时间。在一些工地上，蜗轮丝杆升降机是租赁公司租的，总想充分利用。但是，完全忽略电机的临时负载率(FC=40%或25%)。为什么电机不发热？有的甚至有烧焦的味道还在用，这是很不正常的操作。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载，或频繁启动，那就更是小马拉大车了。所以，工地上的每一个司机，一定要明白临载率的概念，按照科学规律办事。电机本身是按照间歇运行设计的。

停在楼层安全门。

施工中每个码头层应设置蜗轮丝杆升降机码头安全门。显然，如果不按要求设置，在高处等待的施工人员很容易发生意外坠落。设置停靠安全门时，应保证安全门高度不低于1.8m，层门应有联锁装置。当轿厢没有到达停靠位置时，安全门不能打开，以确保操作人员的安全。目前等电梯的人随时打开安全门是很危险的，要注意。

齿轮和齿条的磨损和更换

在现场施工时，工作环境条件恶劣，水泥、砂浆、粉尘无法彻底消除，齿轮、齿条相互磨尖后仍在使用，应引起注意。众所周知，齿形应该像悬臂梁一样。当磨损到一定尺寸时，齿轮(或齿条)必须更换。到什么程度应该停止使用，换一个新的？可以用25-50mm普通型的千分尺测量。当齿轮的公法线长度从37.1毫米磨损到小于35.1毫米(2个齿)时，就需要更换新齿轮。齿条磨损时，用齿轮齿卡尺测量，弦高8mm，齿厚从12.56mm磨损到10.6mm以下时，必须更换齿条。但是工地上很多“老”的档位和齿条的蜗轮丝杆升降机还在超期服役，为了安全起见必须更换新的配件。